23日，廣州亞運會自行車項目收官，中國隊在場地、山地、小輪車、公路四個大項中獲得7金4銀8銅，位列第一。成績雖足以令人振奮，可是中國隊在某些強勢項目如女子500米個人計時賽上，丟掉了金牌。雖然只是眾多金牌中小小的一枚，但隱藏在其背後的是，亞洲其他國家和地區正在奮力赶超的現實。這種情況下，如無進步，便是倒退。
 

　　短距離項目霸主地位遇挑戰

中國隊在場地自行車項目中拿到了5枚金牌和11塊獎牌，連中國隊教練莫雷龍都說：“這不可能是一個不令人振奮的成績。”

莫雷龍說，這次在亞運會場地項目上拿到獎牌的項目有男子有女子，分佈在9個項目上，這體現了中國隊目前的整體實力。但最遺憾的還是郭爽在女子500米個人計時賽上的失金。

“香港選手李慧詩的表現太好了，她讓我感到吃驚。”莫雷龍說。李慧詩不僅打敗了郭爽，更是以33.945的成績刷新了34秒的亞洲紀錄。

在這一強勢項目上失金，很多人認為是郭爽一直是奪金熱門導致心理壓力太大，加上這個項目即將被取消，郭爽自己也坦言“500米(個人計時賽)不是奧運項目，所以也沒有太重視”。

拋開這些不論，這背後也傳遞了一個重要信息：中國的強勢項目正在遭受挑戰。當亞洲其他國家和地區選手鉚足了勁兒赶超時，比如李慧詩，甚至想打敗郭爽“想到睡不著覺”，中國運動員若沒有進步，很容易將霸主地位拱手讓人。

莫雷龍表示，郭爽、張磊這些老隊員的經驗很豐富了，而且現在還有林俊紅、張淼這些優秀的年輕選手。相對來說，女子項目奪金的機會更多一點，男子項目要在奧運會上奪牌，難度還比較大。不過，在男子項目上，未來將會在競速賽上是突破口。

而這次男子團體競速賽的確給人以驚喜，成昌松、張磊、張淼組成的“金牌三劍客”成功地為中國隊取得了該項目上的第一枚亞運金牌。

　　中長距離項目進入快車道

自行車中長距離項目一直是塊短板，但姜帆、李維這樣的小將，尤其是亞運會上兩人一金一銅的表現，還是讓人對中長距離項目始終抱有希望。

姜帆自然不必說，20歲的小將當年被挑中練習自行車時，她連普通自行車都還不會騎，可是只練了5個月，她便去參加了山東省省運會，心理忐忑不安只想著不要做倒數的她卻拿了冠軍，不得不說是一種天賦。天賦加上勤奮，使她很快在自行車賽場上嶄露頭角，不僅一直保持著女子個人追逐賽的亞洲紀錄，並在廣州亞運會上，兩次刷新自己的亞洲紀錄。

中國隊一位教練說，這次姜帆在亞運會上的表現，或許會讓中長距離項目取得一定的重視，促進這個項目的長足發展。

而且中長距離項目年輕小將居多，大賽經驗上也在不斷加強。假以重視，短板變長則指日可待。

莫雷龍對中國的場地項目的未來充滿信心：“雖然我來中國祇有2年多，但中國人很聰明，中國人的體質也並不比歐美選手差，這個項目，在中國的未來一定會發展得更好。”

公路自行車男子項目略顯“疲軟”

公路自行車的男子項目上，這幾年一直是中亞國家稱霸稱雄。但無論誰是霸主，都一樣面臨不進則退的情境，也要做好隨時被打下擂台的準備。男子公路個人計時賽后，伊朗的侯賽因·阿斯卡里拿到了銅牌，卻對韓國選手的奪冠百思不得其解：“我以前從來沒有聽說過韓國公路自行車選手。我在亞洲出名已經將近20年了，哈薩克斯坦選手安德烈·米祖羅夫出名也已經15年了。但是不得不說，崔亨敏(冠軍)的表現太棒了。”

前有中亞老敵手，後有東亞新秀，中國男子公路自行車項目要想突圍實屬不易。 2006年多哈亞運會上，宋寶慶意外地拿到男子個人計時賽的冠軍也許讓人重新點燃希望，但這次紀習濤首秀亞運賽場，卻在公路個人計時賽和個人公路賽上兩次鎩羽而歸，鄒鎔禧因韓國選手終點衝刺犯規而升了一個名次獲得銅牌，還是讓人看到了這個項目的略顯疲態。

看來，中國公路自行車還有很長的路要走。對於中國自行車運動來講，同樣是任重而道遠。在歐洲，自行車運動歷史悠久且深受歡迎，這種歷史積澱，我們一時間難以彌補；而在亞洲，中國香港、韓國、日本選手在這屆亞運會中的表現可圈可點，尤其是香港選手在公路、山地、場地、小輪車項目中各獲得一枚金牌，黃蘊瑤、黃金寶、刁曉娟等隊員更是表現出不屈不撓的拼搏精神，也讓人看到了亞洲其他國家和地區的赶超和飛躍，在這種情況下，中國自行車運動還是要加倍努力，前行的車輪不能歇。